Cabo completo para diagnóstico e reprogramação de veículos SWM Euro 4. O cabo é composto por dois conectores: um de 6 vias (linha) e outro de 2 vias (potência). Para realizar um diagnóstico/reprogramação correto é necessário conectar ambos os conectores às tomadas correspondentes localizadas no veículo. Essas fotos nem sempre estão localizadas uma ao lado da outra. Normalmente, a tomada, equipada com uma tampa, está localizada perto da bateria ou entre o farol e o painel. NOTA1: Algumas séries de modelos nascem sem a tomada bidirecional para alimentação. Neste caso, para alimentar o instrumento e garantir o diagnóstico/reprogramação, é necessário conectar o cabo 3151/AP51, o cabo 3151/AP55 e as pinças deste último à bateria do veículo no conector de 2 vias. É aconselhável verificar sempre as instruções de conexão presentes no software. NOTA2: O cabo não gerencia o diagnóstico do sistema ABS para o qual é necessário utilizar o cabo 3151/AP07 e a escora 7.