Câble complet pour le diagnostic et la reprogrammation des véhicules SWM Euro 4. Le câble est composé de deux connecteurs : un 6 voies (ligne) et un 2 voies (alimentation). Pour effectuer un diagnostic/reprogrammation correct, il est nécessaire de connecter les deux connecteurs aux prises correspondantes situées dans le véhicule. Ces plans ne sont pas toujours situés les uns à côté des autres. Normalement, la prise de courant, munie d'un cache, se situe à proximité de la batterie ou entre le phare et le tableau de bord. REMARQUE 1 : Certaines séries de modèles sont nées sans prise à 2 voies pour l'alimentation. Dans ce cas, pour alimenter l'instrument et garantir le diagnostic/reprogrammation, il est nécessaire de connecter le câble 3151/AP51, le câble 3151/AP55 et les pinces de ce dernier à la batterie du véhicule au connecteur à 2 voies. Il est conseillé de toujours vérifier les instructions de connexion présentes dans le logiciel. REMARQUE2 : Le câble ne gère pas le diagnostic du système ABS pour lequel il est nécessaire d'utiliser le câble 3151/AP07 et la jambe de force 7.