Cavo completo per la diagnosi e la riprogrammazione dei veicoli SWM Euro 4. Il cavo è composto da due connettori: uno a 6 vie (linea) ed uno a 2 vie (alimentazione). Per effettuare una corretta diagnosi/riprogrammazione è necessario collegare entrambi i connettori alle corrispondenti prese poste nel veicolo. Questi scatti non sono sempre posizionati uno accanto all'altro. Normalmente la presa di corrente, dotata di coperchio, è ubicata vicino alla batteria oppure tra il faro ed il cruscotto. NOTA1: Alcune serie di modelli nascono senza la presa a 2 vie per l'alimentazione. In questo caso, per alimentare lo strumento e garantire la diagnosi/riprogrammazione, è necessario collegare il cavo 3151/AP51, il cavo 3151/AP55 ed i morsetti di quest'ultimo alla batteria del veicolo al connettore a 2 vie. Si consiglia di verificare sempre le istruzioni di connessione presenti nel software. NOTA2: Il cavo non gestisce la diagnosi del sistema ABS per cui è necessario utilizzare il cavo 3151/AP07 e il puntone 7.