

La testa dell'ammortizzatore SKF è dotata di una guarnizione di tipo "monoblocco" per una manutenzione più semplice e prestazioni migliorate.
Consigliato per una revisione standard e/o per migliorare le prestazioni dell'ammortizzatore. p>< p>Le testate di fabbrica sono solitamente accompagnate da altri componenti come guarnizioni, fermi, rondelle... Quando si effettua il ricondizionamento e si sostituiscono questi componenti, si producono piccole cavità d'aria, che provocano un'emulsione durante il funzionamento. La testa SKF, essendo monoblocco, riduce al minimo questa emulsione in modo che l'assemblaggio sia più stabile e abbia prestazioni migliori. Vantaggi: Facile da installare. Attrito ridotto. Maggiori prestazioni e affidabilità. Ampio intervallo di temperature (da -40 a +150°C). Riduce l'altezza della testa, aumentandone così la corsa.
Il kit comprende: Testa monoblocco.
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