Centralina Polini ecm per ricambi moto accessori ciclomotori

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POLINI PER VESPA 50 4T EURO 5

Polini Motori e Vespa: un binomio con più di 70 anni di storia. Un legame indissolubile nel tempo, che emoziona ancora oggi tutti gli appassionati.

Il rapporto tra Polini e lo scooter più famoso del mondo ha radici solide e continua a segnare l'immaginario collettivo. La Vespa equipaggiata Polini si distingue per la spinta decisa, in ogni situazione di guida. C'è chi ama la velocità, chi ama la fluidità della guida, chi ama i ripristini rapidi: Polini Motori apre un ventaglio di emozioni uniche e senza paragoni.

Come si ottiene questo risultato? È indispensabile sostituire la centralina aggiornando il “ENGINE CONTROL MODULE” ECM Polini con molle valvole.

La sostituzione della centralina è indispensabile per qualsiasi tipo di montaggio.

< p>Studiato e messo a punto grazie ai feedback del reparto competizioni Polini, l'aggiornamento della centralina Polini permette di scegliere tra 3 diverse mappature, dando così la possibilità all'utente finale di personalizzare ulteriormente la propria veicolo.

L'aggiunta di molle valvole all'interno della confezione permette al limitatore di raggiungere fino a 10.000< /strong> giri motore con una specifica si traducono in velocità e in un aumento delle prestazioni che garantisce una guida più dinamica e fluida.

A seconda delle fasi di montaggio dello scooter, è importante abbinare la mappatura specifica sviluppata da Polini.

< p>Mappatura 1

Questa è la fase di montaggio più semplice, poiché è sufficiente smontare la centralina originale e montare la Polini ECM per Vespa e Liberty 50 4T Euro 5; In effetti, è un plug & gioca con una facile installazione. Solo la sostituzione permette di aumentare il limitatore di giri da 7.500 a 8.100 giri.

Con questa mappatura è possibile mantenere il motore originale Piaggio, ma è consigliabile montare il variatore Polini (241.737 ) e il silenziatore Polini (190.0079).

Il montaggio del variatore Hi-Speed consente un piccolo aumento di velocità e accelerazione. p>

Per migliorare l'efficienza del motore, Polini suggerisce l'installazione del silenziatore Polini Original: realizzato con linee che ricordano l'originale, ha un carattere raffinato ma discreto. Realizzato interamente in acciaio, si distingue per la sua incredibile leggerezza.

Con questa mappatura il tachimetro passa da 45 km/h a 50/53 km/h.

Mappatura 2

Con la seconda mappatura entri nel vivo della personalizzazione e porti il veicolo ad un livello superiore. È essenziale avere un professionista quando si lavora sul motore. Innanzitutto è importante sapere che è necessario sostituire le molle valvole originali del motore con quelle Polini (già comprese nella confezione della centralina), che permettono di alzare il limitatore del motore a 10.000 giri senza problemi alle valvole. /p>

Questa mappatura funziona anche con il motore originale, ma Polini consiglia di abbinare il variatore Polini (241.737), il silenziatore Polini (190.0079) e il Polini maggiorato tubo del filtro dell'aria (223.0131).

Con questo processo si passa da 45 km/h a 56/60 km/h.

Nota – Per sostituire le molle è necessario smontare il motore. Con un piccolo step aggiuntivo in termini di costo è possibile montare anche cilindro e rapporti maggiorati (utilizzando la mappatura 3) con un risultato finale più prestazionale.

Mappatura 3< / p>

A questo punto manca davvero poco per fare una vera volata in Vespa con una velocità massima di 70/75 km/h. Se hai già svolto lavori importanti con la mappatura 2 accedendo al motore per montare la molla, con un piccolo passaggio aggiuntivo potrai configurare il tuo veicolo con la mappatura 3 ed avere un lavoro completo al massimo delle prestazioni.

< p>In infatti è nella mappatura 3 che si percepisce una differenza netta e netta.

La base di questo passaggio è il gruppo termico da 49 mm di diametro, che solleva il motore di circa 80cc.  ;(140.0223) con i rapporti allungati Polini (202.1424) obbligatori per un risultato ottimale.

Le prestazionimigliorano sia in termini di velocità massima che di accelerazione, con uno sprint decisosia in partenza che in sorpasso, e un incremento di < strong>50% della velocità massima.

Il risultato è un carattere vivace che accontenta anche i vespisti più esigenti che desiderano un veicolo allo stesso tempo alla moda ma allo stesso tempo potente . Anche a questa mappatura è consigliabile abbinare il variatore Polini (241.737), ilsilenziatore Polini (190.0079) e il < strong>Tubo filtro aria maggiorato Polini (223.0131).

POLINI
VM1122328

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