I tappi dei filtri dell'olio della serie RFX Pro sono realizzati in alluminio 7075-T6 per una maggiore stabilità dimensionale in condizioni di alta pressione e calore.
Anche i tappi dei filtri RFX sono realizzati in alluminio 7075-T6. Presentano una maggiore design del flusso per una migliore circolazione dell'olio.
I prodotti RFX sono stati testati e utilizzati da molti dei migliori team di Gran Premio e Motocross britannici.
Caratteristiche p>
- Struttura in alluminio 7075-T6.
- Design con flusso maggiore.
- Colore anodizzato
- Design cavo leggero. < li>Accetta O-ring OEM.
Istruzioni di montaggio
- Scaricare l'olio secondo il manuale del proprietario.
- Rimuovere con attenzione il vecchio coperchio del filtro, facendo attenzione a non danneggiare la superficie di tenuta del carter.
- Rimuovere l'O-ring, pulirlo e posizionarlo sul nuovo coperchio del filtro li>
- Se si sostituisce il filtro dell'olio, rimuoverlo insieme alle molle di fissaggio e gettare il filtro.
- Pulire l'interno del foro del filtro e controllare eventuali segni di danneggiamento, la limatura metallica potrebbe essere Questo è un segno di estrema usura del motore.
- Prendi il nuovo filtro dell'olio e immergilo nel nuovo olio motore.
- Posiziona il nuovo filtro dell'olio, la molla originale e installa il nuovo tappo del filtro.
- Rabboccare l'olio secondo il manuale del proprietario.
Colore grigio