Les bouchons de filtre à huile RFX Pro Series sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une plus grande stabilité dimensionnelle dans des conditions de pression et de chaleur élevées.
Les bouchons de filtre à huile RFX sont également fabriqués en aluminium 7075-T6. Ils présentent un diamètre plus élevé. conception de débit pour une meilleure circulation de l'huile.
Les produits RFX ont été testés et utilisés par de nombreuses équipes de Grand Prix et de Motocross britanniques.
Caractéristiques p>
- Construction en aluminium 7075-T6.
- Conception à débit plus élevé.
- Couleur anodisée
- Conception creuse légère. < li>Accepte les joints toriques OEM.
Instructions d'assemblage
- Vidangez l'huile conformément au manuel du propriétaire.
- Retirez soigneusement l'ancien couvercle du filtre, en faisant attention à ne pas endommager la face d'étanchéité du carter.
- Retirez le joint torique, nettoyez-le et placez-le sur le nouveau couvercle du filtre
- Retirez le joint torique, nettoyez-le et placez-le sur le nouveau couvercle du filtre li>
- Si vous remplacez le filtre à huile, retirez-le ainsi que les ressorts de retenue et jetez le filtre.
- Nettoyez l'intérieur du trou du filtre et inspectez tout signe de dommage, des limailles métalliques peuvent be C'est un signe d'usure extrême du moteur.
- Prenez le nouveau filtre à huile et plongez-le dans la nouvelle huile moteur.
- Placez le nouveau filtre à huile, le ressort d'origine et installez le nouveau bouchon de filtre.
- Remplissez l'huile conformément au manuel du propriétaire.
Couleur Gris