Le système d'autolubrification spécialisé breveté garantit des performances et un rendement exceptionnels, tout en garantissant une fiabilité maximale. Grâce à un nouveau système de rotation, l'accélération et la reprise sont améliorées. Caractéristiques techniques : Ressort de compression avec une charge 10 % plus importante. La douille est fabriquée en acier au chrome-nickel spécial, cémenté, trempé et rectifié. Il se distingue par son boîtier intérieur de grande capacité, qui abrite un réservoir de lubrification, à l'intérieur duquel un ressort spécial assure une répartition constante de la graisse sur les axes, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. Les rails à rouleaux intérieurs spécialement traités minimisent la friction