variador para t max estudiado y diseñado para una conducción deportiva, pero no de competición
estos variadores se benefician de todas las mejoras de la versión mhr, que son :
malossi ha trabajado meticulosamente en las rampas de deslizamiento de los rodillos, garantizando al scooter óptimas prestaciones tanto en reprise como en aceleración a un régimen de motor no excesivo, como requiere un vehículo destinado a una utilización principalmente turístico deportiva
los variadores se suministran con dos series de rodillos y dos casquillos que permiten variar el régimen de la curva de cambio del scooter segùn las exigencias del usuario y hacen que el mantenimiento del variador sea igual al de serie
con este variador su scooter adquiere una mayor aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento altísima respecto a la versión base
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Variador para T Max estudiado y diseñado para una conducción DEPORTIVA, pero no de competición
Estos variadores se benefician de todas las mejoras de la versión MHR, que son :
Malossi ha trabajado meticulosamente en las rampas de deslizamiento de los rodillos, garantizando al scooter óptimas prestaciones tanto en reprise como en aceleración a un régimen de motor no excesivo, como requiere un vehículo destinado a una utilización principalmente turístico deportiva
Los variadores se suministran con dos series de rodillos y dos casquillos que permiten variar el régimen de la curva de cambio del scooter segùn las exigencias del usuario y hacen que el mantenimiento del variador sea igual al de serie
Con este variador su scooter adquiere una mayor aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento altísima respecto a la versión base
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variador para t max estudiado y diseñado para una conducción deportiva, pero no de competición
estos variadores se benefician de todas las mejoras de la versión mhr, que son :
malossi ha trabajado meticulosamente en las rampas de deslizamiento de los rodillos, garantizando al scooter óptimas prestaciones tanto en reprise como en aceleración a un régimen de motor no excesivo, como requiere un vehículo destinado a una utilización principalmente turístico deportiva
los variadores se suministran con dos series de rodillos y dos casquillos que permiten variar el régimen de la curva de cambio del scooter segùn las exigencias del usuario y hacen que el mantenimiento del variador sea igual al de serie
con este variador su scooter adquiere una mayor aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento altísima respecto a la versión base