Criados para competição extrema, nova tecnologia a serviço do piloto.
Os cartuchos de garfo pressurizado Bitubo ECH29 contêm uma série de sistemas inovadores, como: o FPS, o EC e o LC. Estes sistemas são o resultado de uma forte e intensa aposta na investigação e desenvolvimento levada a cabo pelo nosso Departamento de I&D em colaboração com as melhores equipas oficiais que competem no WSBK, Campeonato Mundial de Superbike (Campeonato Mundial SBK) e também nos campeonatos britânico, alemão e Campeonato Italiano.
Todos os ajustes estão localizados nas tampas superiores do garfo para fácil e rápido acesso e manuseio: usando duas pequenas roletas em cada tampa, a pré-carga hidráulica das molas é ajustada em 12mm e 6 voltas, enquanto o rebote e a compressão estão completamente separadas em cada tampa do garfo para uma regulação mais simples e cómoda, ambas com 24 cliques de ajuste.
Com estes cartuchos de garfo Racing é possível obter um coeficiente de amortecimento muito elevado, mesmo a uma velocidade muito baixa, assim evitando mergulho frontal excessivo nos primeiros momentos de frenagem.
LC: Significa Componentes Leves, este produto foi criado utilizando alumínio especialmente leve, oferecendo uma considerável redução de peso em relação aos cartuchos originais.
FPS: A Pressão Total System mostra a alta eficiência e praticidade deste sistema patenteado. Este sistema inovador proporciona amortecimento imediato, evitando a cavitação do fluido interno.
Os cartuchos são assimétricos: um controla a compressão (contém gás de baixa pressão e gás nitrogênio pressurizado em 2 câmaras independentes, uma abaixo da outra), e outro o rebote (Contém gás de alta pressão). Com duas câmaras alternadas em ambas as extremidades inferiores dos cartuchos, é possível criar uma elevada força de amortecimento mesmo a velocidades muito baixas.
Graças às possibilidades oferecidas por este sistema, a gama de curvas de amortecimento é muito extensa em comparação com um garfo padrão, principalmente em baixa velocidade.
Características técnicas:
- Sistema hidráulico com sistema FPS (patenteado) com pistão Ø27mm em Ergal.
- Barras de cartucho Ø10mm com tratamento superficial que reduz o atrito.
- Fim de curso mecânico com batente em poliuretano.
- Molas em aço CrSi, com tratamento térmico e estabilizadas com shot peening através de esferas de aço.
- Tampas dos garfos com pré-carga hidráulica integrada (patenteada pela Bitubo).
- Ajuste independente de compressão e rebote
- Câmara de compensação coaxial (patenteada por Bitubo)
- Corpo do cartucho Ergal com revestimento interno redutor de atrito estático.
- Amortecimento e fluidos lubrificantes totalmente separados.