MAIS VITAMINAS PARA SUA VESPA.
Finalmente, um sistema de admissão aprimorado para os carburadores DELLORTO SI originais.
Polini modificou o sistema Vespa PX 125-150-200 original e LML 2T e adicionou um trompete de admissão superdimensionado que é fixado ao carburador original.
Tem formato cônico e fornece um efeito adicional de aceleração de gás, chamado Venturi*.
Ele foi projetado para aumentar a vazão de ar-gasolina na fase de admissão para obter um aumento na potência do motor. A trombeta de admissão é montada diretamente no carburador original com um simples parafuso. Isso significa que o desgastante filtro interno original que causa o entupimento da filtragem também deve ser eliminado, dando fôlego extra ao motor.
O bocal acoplado ao novo filtro de potência se diferencia por aumentar o fluxo de ar sem criar turbulência, Projetado para use no lugar do tubo de borracha original que se conecta ao chassi. Fornecido com um grande O-ring para garantir uma vedação perfeita durante a filtração.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
- Para carburador SI 24/24 E (P200E) ou SI 20/20 E (PX125)
- Espuma lavável filtro de potência
- Bocal de admissão e trompete de alumínio CNC
- Inclui jato de jato alto 140
*Consiste em um fenômeno no qual um fluido que se move dentro de um conduíte fechado diminui sua pressão quando a velocidade aumenta ao passar por um área de seção menor. Sob certas condições, quando o aumento da velocidade é muito grande, são produzidas pressões negativas e então, se a extremidade de outro conduto for introduzida neste ponto do conduto, o fluido deste conduto é aspirado, que se misturará com aquele que circula pelo primeiro duto. Este efeito recebeu o nome do físico italiano Giovanni Battista Venturi.