
Le système d'autolubrification spécialisé breveté garantit des performances et un rendement exceptionnels, en même temps qu'une fiabilité maximale. Grâce à un nouveau système de rotation, l'accélération et la reprise sont améliorées. Caractéristiques techniques : La douille est fabriquée en acier spécial cémenté, trempé et rectifié au chrome-nickel. Il se distingue par son boîtier intérieur de grande capacité, qui abrite un réservoir de lubrification, à l'intérieur duquel un ressort spécial assure une répartition constante de la graisse sur les axes, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. Les rails à rouleaux intérieurs spécialement traités minimisent la friction
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