
Cilindros fundidos en aleación ligera que te ofrecen el máximo rendimiento, incluso a las temperaturas de funcionamiento más altas
Disipan mejor el calor. No acusarán debilidad mecánica ni estructural
Diámetros especÃficos según las especificaciones de cada modelo
Caña con revestimiento de nÃquel y silicio Resistencia excepcional al desgaste y a la abrasión. Mejora el deslizamiento del pistón.
Diagrama de distribución con muy buen rendimiento
Los pistones se han fundido por gravedad usando una aleación ligera con elevado contenido de silicio.
Cámara de combustión del cabezal con culata especÃfica diseñada para evitar posibles problemas de detonación.
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