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Riduce l'attrito e l'usura, riducendo così l'usura. consumo di olio e carburante. Rende il motore più stabile e riduce i guasti.
Per tutti i motori a 2 tempi con lubrificazione separata o mista e per tutti i motori a 4 tempi con frizione multidisco a bagno d'olio. Sviluppato appositamente per l'uso in cambi e assi motori.
Dosaggio: 20 ml (1 tubo) sono sufficienti per 1 litro di olio motore. Nei motori a 2 tempi: 10 ml per ogni 10 litri di miscela carburante oppure 20 ml per 1 l di olio per motori a 2 tempi. Testato su catalizzatori.
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