Filtro Aria BMC Race Kawasaki Ninja 400 18-19 per Ricambi Moto Accessori Ciclomotori

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Dimensioni (mm): B : 152 - A : 243

Gamma di filtri BMC RACE < /strong>

Mantenendo la stessa forma della versione OEM, con i filtri BMC Race si aumenta il flusso d'aria tipico dei BMC prodotti è portato a un livello più estremo. Riducendo gli strati di cotone da 4 a 3, l'apporto d'aria è ancora maggiore. Per questo motivo i filtri BMC Race sono consigliati esclusivamente per un utilizzo sportivo in circuito, poiché l'aumento del flusso d'aria può impoverire la carburazione (più aria del necessario) o l'iniezione (la centralina non riesce a controllare correttamente la miscela stechiometrica). Per evitare questo problema, è necessario riprogrammare la centralina, il che si traduce in un netto aumento delle prestazioni.

Per facilitarne l'identificazione, i filtri BMC Race portano la sigla parola “Race” scritta alla fine del codice prodotto e linea gialla sull'elemento filtrante.

Perché scegliere un < strong>Filtro dell'aria BMC?

1. Migliore flusso d'aria al motore:

La garza di cotone utilizzata da BMC ha collegamenti più grandi, consentendo un migliore flusso d'aria, ma l'uso di più strati di cotone imbevuto di olio consente di bloccare qualsiasi impurità superiore a 7 micron.

2. Maggiore ritenzione e rilevamento:

I filtri dell'aria BMC hanno raggiunto un'impressionante efficienza di filtrazione del 97,5% nel test ISO5011.

3. Area filtrante più ampia:

Massima permeabilità all'aria e maggior passaggio del flusso d'aria.

4. La scelta dei campioni:

BMC equipaggia alcuni dei team più importanti di Formula 1, MotoGP, WorldSBK.

Informazioni generali

Il filtro dell'aria cilindrico/a pannello è comunemente chiamato filtro dell'aria. aria. Si installa nell'airbox originale del veicolo per sostituire il filtro dell'aria OEM. È realizzato con materiali ad alte prestazioni che consentono un maggiore flusso d'aria combinato con una filtrazione più efficiente, garantendo che tutte le impurità siano contenute fino a soli 7 micron (rispetto ai 10 micron degli OEM).

Filtri dell'aria BMC sono realizzati utilizzando il sistema Full Moulding che permette di realizzare il caratteristico filtro rosso da un unico stampo senza giunzioni saldate, evitando così facili rotture. La gomma utilizzata nei sistemi di filtraggio dell'aria BMC ha una lunga durata, è molto resistente e presenta caratteristiche di adesione ottimali a tutte le forme di airbox.

I filtri BMC sono costituiti da una garza di cotone multistrato imbevuta di olio a bassa viscosità ricoperto da una rete in lega con rivestimento epossidico per garantire protezione contro i vapori di benzina e l'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria.

Tutti i filtri I filtri dell'aria BMC sono pre-oliati e possono essere lavati e rigenerati utilizzando il kit di rigenerazione BMC appropriato.

Diagramma del flusso d'aria per un campione di filtro dell'aria BMC rispetto a un filtro di carta OEM:

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Grafico

Temperatura 25°C - Umidità 25% - Pressione 1020 mbar

< p giustifica=>Il test è stato eseguito con airbox OEM e relative limitazioni del flusso d'aria.< p giustificazione=>Questa tabella è puramente illustrativa e non si riferisce al filtro vero e proprio.

Come pulire il filtro? Dai un'occhiata al video!


Omologazione Solo uso pista
Versione con filtro RACING
BMC
VM10000015

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