

Recogiendo todo lo que pudieron de su hermano mayor en el modelo CRF450 del año anterior, Yoshimura desarrolló el RS-12 para optimizar la potencia en la nueva CRF250R y permitirle tener la mayor potencia inferior y media y proporcionar el máximo overrev para dar la mejor curva de potencia posible para las carreras de Supercross y Motocross.
El RS-12, con su cámara de resonancia integrada, su fabricación probada en competición y su forma icónica, proporciona la mejor potencia disponible para la nueva Honda CRF, al tiempo que mantiene el nivel de DB dentro de unos parámetros de competición aceptables y ofrece una gran holgura para los neumáticos y las pinzas de freno.
El RS-12 está orgullosamente desarrollado, diseñado y fabricado en EE.UU.
Nessuna opinione al momento