
Ce régulateur remplace le régulateur interne à l'intérieur des alternateurs Nippon Denso.
Cet alternateur est couramment utilisé sur certains modèles Suzuki GSX-R, sur les modèles Yamaha FJ et les modèles Kawasaki Ninja entre 1984 et aujourd'hui.
Même s'il a l'air différent du régulateur d'origine, il s'adapte parfaitement, a une BEAUCOUP meilleure capacité de dissipation thermique et intègre un circuit de surcharge thermique. Ce circuit est important car il arrête le régulateur si le rotor de l'alternateur est en court-circuit, un problème très courant.
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