
Ces matériaux sont conçus pour garantir une efficacité maximale dans les différentes conditions qui se produisent habituellement en conduite tout-terrain : non seulement le froid et la chaleur, mais aussi les terrains inhospitaliers (eau, sable, boue), où le freinage à basse température est également un exigence clé. En ce sens, la résistance du matériau aux agents atmosphériques est particulièrement importante.
SD : Frittage tout-terrain. Bonne efficacité et stabilité dans toutes les conditions de fonctionnement. Suffisamment résistant à l'usure, même lorsqu'il est exposé à l'eau et à la boue. Moins agressif que le SX, offrant un contrôle plus souple.
Dimensions :
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