Kit rb evo2 yamaha tenere 700 para moto repuestos accesorios piezas recambios calidad

508,20 €
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rapid bike evo2 representa un avance significativo respecto al modelo anterior, la rapid bike evo. gracias a un microprocesador más rápido, tamaño y peso reducidos, y la capacidad de modular la señal tanto en narrow band como en wide band, ofrece mejoras en términos de calidad y fiabilidad. 

una de las principales novedades es la app intuitiva gestionable a través del smartphone. además de estas nuevas funcionalidades, la rapid bike evo2 mantiene todas las características avanzadas ya presentes en la rapid bike evo. la gestión de la señal de la sonda lambda garantiza el ajuste de la exclusiva función auto-adaptativa: la carburación se actualiza automáticamente mientras se conduce el vehículo.

el mapa de inyección se convierte en un factor dinámico y flexible, adaptándose perfectamente a las condiciones atmosféricas cambiantes y al estilo de conducción. los beneficios más importantes se logran a bajas y medias revoluciones, corrigiendo las dudas del motor causadas por las cada vez más restrictivas normativas antipolución

el aspecto más innovador de la nueva rapid bike evo2  es la posibilidad de seleccionar 3 modos de conducción personalizables a través de la app, cada uno con 20 niveles de intensidad:

   eco: rendimiento reducido para favorecer un ahorro significativo de combustible
   touring: optimizado para la conducción urbana, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia
   sport: máxima potencia y rendimiento para una experiencia de conducción deportiva

además, se ha introducido la función de diagnóstico, útil para leer y, si es necesario, borrar los principales errores en la centralita original

rapid bike evo2 es compatible con el cambio electrónico (opcional), la gestión de múltiples mapas, el desplazamiento de revoluciones del motor (hasta +1000 rpm) y la eliminación del limitador de velocidad. además, en motores bicilíndricos equipados con dos sondas lambda, es posible crear un mapa y un conjunto de autocorrección específico para cada cilindro

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Rapid Bike EVO2 representa un avance significativo respecto al modelo anterior, la Rapid Bike EVO. Gracias a un microprocesador más rápido, tamaño y peso reducidos, y la capacidad de modular la señal tanto en Narrow Band como en Wide Band, ofrece mejoras en términos de calidad y fiabilidad. 

Una de las principales novedades es la APP intuitiva gestionable a través del smartphone. Además de estas nuevas funcionalidades, la Rapid Bike EVO2 mantiene todas las características avanzadas ya presentes en la Rapid Bike EVO. La gestión de la señal de la sonda lambda garantiza el ajuste de la exclusiva función auto-adaptativa: la carburación se actualiza automáticamente mientras se conduce el vehículo.

El mapa de inyección se convierte en un factor dinámico y flexible, adaptándose perfectamente a las condiciones atmosféricas cambiantes y al estilo de conducción. Los beneficios más importantes se logran a bajas y medias revoluciones, corrigiendo las dudas del motor causadas por las cada vez más restrictivas normativas antipolución

El aspecto más innovador de la nueva Rapid Bike EVO2  es la posibilidad de seleccionar 3 modos de conducción personalizables a través de la APP, cada uno con 20 niveles de intensidad:

   Eco: rendimiento reducido para favorecer un ahorro significativo de combustible
   Touring: optimizado para la conducción urbana, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia
   Sport: máxima potencia y rendimiento para una experiencia de conducción deportiva

Además, se ha introducido la función de diagnóstico, útil para leer y, si es necesario, borrar los principales errores en la centralita original

Rapid Bike EVO2 es compatible con el cambio electrónico (opcional), la gestión de múltiples mapas, el desplazamiento de revoluciones del motor (hasta +1000 rpm) y la eliminación del limitador de velocidad. Además, en motores bicilíndricos equipados con dos sondas lambda, es posible crear un mapa y un conjunto de autocorrección específico para cada cilindro


Modelos compatibles:
YAMAHA XTZ 700 TENERE ABS E5+ (2025 - 2026) /
Rapid Bike
EURKRBEVO2010

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Kit rb evo2 yamaha tenere 700 para moto repuestos accesorios piezas recambios calidad

rapid bike evo2 representa un avance significativo respecto al modelo anterior, la rapid bike evo. gracias a un microprocesador más rápido, tamaño y peso reducidos, y la capacidad de modular la señal tanto en narrow band como en wide band, ofrece mejoras en términos de calidad y fiabilidad. 

una de las principales novedades es la app intuitiva gestionable a través del smartphone. además de estas nuevas funcionalidades, la rapid bike evo2 mantiene todas las características avanzadas ya presentes en la rapid bike evo. la gestión de la señal de la sonda lambda garantiza el ajuste de la exclusiva función auto-adaptativa: la carburación se actualiza automáticamente mientras se conduce el vehículo.

el mapa de inyección se convierte en un factor dinámico y flexible, adaptándose perfectamente a las condiciones atmosféricas cambiantes y al estilo de conducción. los beneficios más importantes se logran a bajas y medias revoluciones, corrigiendo las dudas del motor causadas por las cada vez más restrictivas normativas antipolución

el aspecto más innovador de la nueva rapid bike evo2  es la posibilidad de seleccionar 3 modos de conducción personalizables a través de la app, cada uno con 20 niveles de intensidad:

   eco: rendimiento reducido para favorecer un ahorro significativo de combustible
   touring: optimizado para la conducción urbana, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia
   sport: máxima potencia y rendimiento para una experiencia de conducción deportiva

además, se ha introducido la función de diagnóstico, útil para leer y, si es necesario, borrar los principales errores en la centralita original

rapid bike evo2 es compatible con el cambio electrónico (opcional), la gestión de múltiples mapas, el desplazamiento de revoluciones del motor (hasta +1000 rpm) y la eliminación del limitador de velocidad. además, en motores bicilíndricos equipados con dos sondas lambda, es posible crear un mapa y un conjunto de autocorrección específico para cada cilindro

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